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莫荒年观后感(纪录片青藏铁路观后感)

新人999 2025-02-13 15:48 2

本文目录：

1、莫荒年观后感
2、求2013年的《众里寻你--寻找最美孝心少年颁奖典礼》的观后感500字
3、未检之窗观后感作文怎么写？
4、纪录片青藏铁路观后感

莫荒年观后感

最佳答案：

1. 教学风格生动有趣：莫荒年的物理课被学生评价为生动有趣，他能够将复杂的物理知识讲解得清晰易懂，使得学生在学习过程中能够保持高度的兴趣和注意力。

2. 注重基础与思维培养：莫荒年强调物理基础知识的掌握，同时注重培养学生的物理思维和解决问题的能力。他通过讲解重点原理和对应题考点，帮助学生建立起坚实的知识体系。

3. 课程内容全面：莫荒年的课程内容涵盖了高考和自招的广泛内容，上限在高考课程里基本是最高的一档。他不仅讲解基础知识，还拓展到更高级的物理思维与方法，提升学生的素养和实战能力。

4. 学生反馈积极：学生对于莫荒年的物理课反馈非常积极，许多学生表示通过莫荒年的课程，他们的物理成绩有了显著的提升，对物理的学习兴趣也大大增加。

莫荒年的物理课不仅在知识传授上做到了深入浅出，还在培养学生的兴趣和思维能力上做出了显著的贡献。

求2013年的《众里寻你--寻找最美孝心少年颁奖典礼》的观后感500字

爱的指引，带我们众里寻你；孝的承诺，温暖了你我的心。

一段思念一点忧伤，一点违心一笑一段离别往事，狂妄的病魔无情地撕咬着人性，痛楚迷茫，时时牵绊着几十个天真的儿童。人们都说孝心会感动天和地，无知的我认为止增笑耳，千里寻你让我看见了人性中的那一束光芒，那深深的源于内心的震撼。

黄凤、吴林香、邵帅、龙花、徐沁烨、赵文龙、路玉婷、高雨欣、林章羽和何秀巡姐弟、王芹秀是这次颁奖的主人公。他们用单纯、善良的孝行诠释着血浓于水的亲情，对于在蜜汁里生活的我们有何言对他们品头论足？只不过是“万爱千恩百苦，疼我孰知父母？母仪垂则辉彤管，婺宿沉芒寂夜台。”的一种全新的担当，无论我们如何的体会，不变的让然是那可望而不可及的孝道。

孟子曰：“世俗所谓不孝者五：隋其四支，不顾父母之养，一不孝也；博奕好欲酒，不顾父母之养，二不孝也；好货财，私妻子，不顾父母之养，三不孝也；从耳目之欲，以为父母戮，四不孝也；好勇斗狠，以危父母，五不孝也。”完美的诠释了溢于言表的孝道，我也知道我们在现在的生活中也做不到这些惊天动地的事，无非是在早上向他们恭恭敬敬得道声早安，无他耳。

我们要孝敬的太多太多，只想告诉我们自己，选择孝敬，不要让迷雾遮住双眼，让污垢蒙蔽心灵，为老人，为自己，捧一颗清纯、孝敬之心。一颗清纯的，圣洁的心..

有人医治老人，千金散尽；有人赡养老人，不惜重金。有人信奉“百善孝为先”；有人恪守“一闯孝义生死关”。有人选择善待老人，有人选择拒绝赡老。美与丑，善与恶，全在一念之间，遗臭万年还是流芳百世，系于一瞬。

最美孝心少年，带来的不是几个精彩的片段，而是灵魂的洗涤..

未检之窗观后感作文怎么写？

未检之窗观后感作文怎么写？

这个暑假我观看了《未检之窗》，了解到法律的相关知识，感触颇深。

在观看之前我一直不懂“未检”是什么，通过观看我得到了答案，“未检”的全称是“未成年人刑事检察”，“未检部门”是实行“捕、诉、监、防”一体化工作机制，具体来说是负责办理未成年人刑事案件的审查批捕、审查起诉、法律监督、预防帮教等工作。

《未检之窗》中检察官的真情表述，引发我深深的思索，我想法律是我们人人都要遵守的。俗话说：“不以规矩，不成方圆。”，就是说任何事物都不能缺少束636f70793231313335323631343130323136353331333431363633缚它的规则，否则就会方寸大乱。“国有国法，家有家规”，为了保障未成年人身心健康，培养未成年人良好品行，有效地预防未成年人犯罪，我们国家颁布了《中华人民共和国预防未成年人犯罪法》，就是希望让未成年人严于律己。

世界上唯有两样东西能让我们的内心受到深深的震撼，一是我们头顶上灿烂的星空，一是我们内心崇高的法律道德，作为一名未成年人，我要将法留在心中。

法在我心中威严而又炙热；法律阳光照耀心灵鸟语花香，大地飞歌文明春风洒满每一个角落从此，法在我心中神圣而又亲切我今后要阅读法律了解法律，阅读那人生的准则路该怎样走，事该怎样做心该怎样想，话该怎样说，法在我心中像慈母，又像严父每一个标点都是前行的路标指点迷津，答疑解惑扶我一程又一程走过人生旅途让我一次次笑看和谐涌动大潮，文明滋润干涸笑脸播撒春风，绿洲拥抱荒漠，法在我心中犹如永恒的旋律每一个标点都是动听的音符长伴平安踏歌来激情澎湃，抑扬顿挫…

今后我常常赞美赞美法律的公正赞美社会的和谐，我要常常赞美赞美执法者的奉献赞美守法者的品格

纪录片青藏铁路观后感

用生命守望——《青藏铁路》观后感

“清晨我站在青春的牧场，看到神鹰披着霞光……。黄昏我站在高高的山岗，看那铁路修到我家乡，一条条巨龙翻山越岭，给雪域高原送来安康，那是一条神奇的天路……”青藏铁路，历经了半个世纪，穿越了地球上海拔最高的高原。今天，这条一千多公里的铁路，已经铺展在世界的屋脊，在坚硬的钢轨上，深深地镌刻着无数建设者生命的印记。直到上世纪五十年代之前，这依然是一条刻满死亡记录的道路，它的路标就是荒野中连绵延伸的白骨。2007年10月27日下午，指挥部组织我们收看了六集《青藏铁路》纪录片后，我才了解到，建设这条世界上海拔最高，线路里程最长的高原铁路是人类铁路建设史上前所未有的壮举。青藏铁路格尔木－拉萨段全线1142公里，所经地区几乎都在海拔3000米以上，最高点海拔5072米，其中超过海拔4000米的线路长达960公里，超过海拔5000米的有50多公里，还有一段131公里的无人区，沿线地质条件复杂，滑坡、泥石流、地震、雷击等灾害严重。氧气不足，空气中含氧量只相当于海平面的60％，那里年平均气温在摄氏零下5度左右，极端最低气温摄氏零下45度，昼夜温差最大可达30摄氏度，不少路段都缺乏饮用水，又处于鼠疫源地……。在这重重艰难困苦阻扰下，我们的青藏铁路建设者硬是克服了高寒缺氧，多年冻土和生态脆弱这三大世界性建设难题，用自己的力量纵贯起一条在外国人眼里根本不可能修建的铁路，一条基本实现“无人化”自动管理和全线设备“免维修”的现代化铁路，一条具有青藏高原特色的生态环保型铁路。我对青藏铁路评价最高的是它的“四最”：昆仑山隧道全长1686米，世界最长的高原冻土隧道；风火山隧道海拔4905米，世界海拔最高的冻土隧道；清水河特大桥全长11.4公里，世界上建在高原冻土地段上最长的铁路桥；安多铺架基地海拔4700米，世界海拔最高的铺架基地。这些正是让今天的中国为之兴奋的挑战，无疑，这是一场艰难的挑战，但挑战激起的却是一个古老民族的血性与进取的雄心。在青藏铁路修建施工过程中，精神力量支撑着每一位建设者，互古沉寂的高原荒野是生命的禁区，也是生命的极限。一种青藏铁路建设者铸造炼就的精神感动和启示着一个急剧变动的时代，这就是十多万青藏铁路建设者在艰苦卓绝中培育出来的“挑战极限，勇创一流”的精神，这种精神只用于青藏铁路，只属于青藏铁路建设者的专利。当我看到无数建设者在镜头前接受记者采访时流露出的自然表情和听到他们从嘴里迸出来的滚烫话语，我情不自禁的流泪了。他们中有年过五旬的老人，有刚从学校毕业的学生，有劳燕分飞的壮年，有新婚燕尔的夫妇，有帅气强壮的须眉，有美丽坚强的巾帼。青藏铁路的宏伟场景正是这一位位平凡的个人所书写，正是这一双双辛劳的巧手所描画。就是这样一群黄皮肤、黑眼睛的中国人，打破了一个历史的、一个世界的一个禁锢和一个神话，在创造了跨越高原的人间奇迹的他们依旧普通，依旧平凡。此时此刻，我的内心有一种热血沸腾的冲动，那就是续写魏巍先生的《谁是最可爱的人》。电影中的“对自己还是挺满意，就是对孩子欠得太多了”这句朴实的话也深深的感动了我，一种从未有过的感动，真的。从头到尾看完《青藏铁路》，我的眼睛一直是湿湿的。同样是铁路建设者，没能参加青藏铁路的建设是我一生的遗憾，因为中国，乃至世界就这么一条青藏铁路。