急卖个人一手面包车5500(五菱面包车出了磨合期有必要拉高速吗？ 高..)

本文目录：

1、急卖个人一手面包车5500 2、面包车非法营运一般是什么处罚 3、五菱面包车出了磨合期有必要拉高速吗？ 高手请回答 谢谢

急卖个人一手面包车5500

 最佳答案：

      有多个来源提供了关于急卖个人一手面包车5500元的信息。

      1. 价格：5500元的价格在二手面包车市场中属于较低水平，这可能意味着车辆年龄较大或车况一般。

      2. 车况：一些列表中提到车辆为个人一手车，车况良好，无碰撞记录，但具体车况仍需实地查看确认。

      3. 车型：长安之星二代、五菱荣光等车型在二手市场中较为常见，且价格相对较低。

      4. 购买建议：购买二手车时，建议仔细检查车辆的历史记录和实际车况，包括是否有事故记录、保养情况、底盘状况等。确认车辆手续齐全，包括身份证、机动车登记证、车辆购置税簿等，以防不法车商有机可乘。

      以上信息仅供参考，具体车辆情况和交易细节需与卖家进一步沟通确认。在购买二手车时，建议寻求专业人士的帮助，以确保交易的安全和车辆的品质。

面包车非法营运一般是什么处罚

      《中华人民共和国道路运输条例》第六十三条

      违反本条例的规定，未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

      非法营运是指没有依法取得营运权而实施了营运行为。即未按规定领取有关主管部门核发的营运证件和超越核定范围进行经营。如果没有金钱交易行为或不能查证有金钱交易行为不能算非法营运。

      扩展资料：

      一、非法营运车辆处罚标准规定

      非法营运是指没有依法取得营运权而实施了营运行为。即未按规定领取有关主管部门核发的营运证件和超越核定范围进行经营。

      二、非法营运责任认定

      根据有关道路运输管理的法规、规章规定，非法营运具体包括：未取得道路运输(包括道路货物、道路危险货物、道路客运(班线)、国际道路运输等，下同)经营许可，或使用失效、伪造、变造、被注销等无效的道路运输许可证件，或超越许可事项，从事有关道路运输经营的行为。

      非法营运的构成要件为：未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的行为。

      认定非法营运行为，需符合两个条件：一是一种经营行为，二是车辆属于非营运车辆，即未按规定领取有关主管部门核发的营运证件和超越核定范围进行经营。

      三、非法营运的法律责任

      1、客运：

      由县级以上道路运输管理机构责令停止经营;有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款;没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款;构成犯罪的，依法追究刑事责任。

      2、货运：

      由县级以上道路运输管理机构责令停止经营;有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款;没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款;构成犯罪的，依法追究刑事责任。

      非法运营危害

      一、偷逃国家税费，损害国家利益。据不完全统计，单台“黑车”仅每年偷逃国家各种税费就达1.7976万元。

      二、影响城市形象和发展。为降低营运成本，“黑车”多为报废车，或改装、拼装的残破车辆，影响我市改革开放的形象和城市的发展，是城市“视觉污染”。

      三、造成不公平的市场竞争秩序。因其运营成本低廉，侵害了合法经营者的合法权益。

      四、侵犯乘客的合法权益。“黑车”的安全性能得不到保障，在营运中一旦发生交通事故或服务纠纷，乘客投诉无门，其合法权益得不到保护。

      五、影响行业稳定。非法营运现象扰乱了客运市场正常的经营秩序，抢夺市场份额，对合法经营者造成极大的冲击，合法从业人员对此反响极大，是行业不稳定的重大隐患。

      六、引发社会问题。因为共同的利益关系，一些不法车主纠集在一起相互“照应”、“帮忙”，形成团伙、帮派，划分“势力范围”，甚至受恶势力操纵，以排挤其他客运车辆及逃避检查。

      参考资料：百度百科-《中华人民共和国道路运输条例》

五菱面包车出了磨合期有必要拉高速吗？ 高手请回答 谢谢

      问题1:什么是拉高速? 这里讲的拉高速的定意是让发动机运动下高转速下,而不是高速度下行车. 问题2:为什么要拉高速? 为了更好的让发动机利用机油的黏度磨合或者燃烧掉发动机内的积碳.保持发动机良好的状态 问题3:首保内拉高速真的有必要吗?会伤发动机吗? 非常的必要.合理的正确的拉转速不会伤害发动机. 问题4:磨合期间应该怎么拉高速? 拉的过程是循序渐进的.慢慢升级.不是首保前就2500转以下.首保后马上拉5000. 正确的方式是: 里程0000-1500km 保持任何档位转速在2500转以下.不要急加速. 里程1600-2000km 转速可以拉到3000转以内.不要急加速 里程2100-2500km 转速可以拉到4000转以内.不要急加速 里程2600-3000km 转速可以拉到5000转以内.不要急加速 3000公里以上就可以去做首次保养了.特别是MT.CVT可以适当延时到4000公里左右.根据个人情况而定. 问题5:为什么首次保养前又要可意去拉高速? 磨合期会磨合一定的铁渣出来.大部分会混合机油下沉到发动机下面的油底壳.小部分会被带磁性的放机油螺丝吸住.所以在保养前拉高速.让机油快速的流动起来.把油底壳里面的铁渣子都搅动起来.由于机油的黏度.铁渣子下沉会非常慢.然后马上去保养.通过放机油把脏东西都放出去. 其实不仅仅是首保前需要拉高速.这适合每次拉高速的时候都应该去拉一下然后立即去保养. 问题5:首保后需要拉高速吗? 首保后需要拉高速是为了消除发动机内的积碳. 问题6:首次拉高速为什么要反复几次? 拉了10分钟后.然后不要熄火.待速休息5分钟在去拉10分钟.反复可以3次.效果比较好.达到目的又保护了发动机.因为转速度在5500以上的时间太长.高温会破坏机油的保护层和黏度.而首保养后就不需要了.可以随意拉了. 问题7:如果拉到红转区怎么办?会伤车嘛? 没关系的.到了6500转电脑就会自动切短汽油. 问题8:拉高速注意什么? 注意安全.小心行人.车辆.交警.