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汽车换挡时怎样加油门
最佳答案：
汽车换挡时加油门的方法：
1. 踩离合（器），松油门：这一步有可能产生冲击。产生冲击的原因是踩离合松油门的顺序不对。如果先松油门后踩离合，由于发动机停止供油而离合器未分离，可能出现“反拖”即发动机制动现象，这会产生“顿挫”冲击感。当挡位较高（如四、五挡行驶）时，发动机制动作用较轻，不会有多大感觉，但挡位较低（如二、三挡行驶）时，“顿挫”感就会比较明显。就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。注意，松油门的时间不能太滞后，否则，由于踩下离合后相当于卸去了发动机的负荷，而油门又未及时松开的话，发动机转速会迅速升高。这时烧的油算是白费了。
2. 换挡：这是整个换挡过程中的实质性步骤。正常情况下，由于同步器的作用，一对待啮合的两个齿轮（从赛欧车变速器的实际构造来看，实际上是变速器输出轴上的同步器结合套和待换入挡位齿轮上的齿环）在转速未达到同步前是不会接触的，因此不会产生齿轮撞击。转速同步后，两齿轮会顺利啮合，所以这一步不会产生什么冲击。
3. 抬离合、加油：是最容易产生冲击的一个阶段，抬离合的控制非常关键。抬离合的控制至少包括两个方面，一是抬离合的时机，另一个是抬离合的操作。
4. 慢抬离合：平路不用给油门，慢抬离合就行，斜坡时，可适当给油走车，熟练时，松手刹同时动作，离合抬起的稍慢。
5. 右脚轻加油门时，左脚再慢松。
在汽车换挡时加油门的操作应当遵循一定的步骤和注意事项。通过合理的操作，可以减少对汽车部件的损害，并提高驾驶的舒适性和安全性。
